Yukon Frihjulsnav.
Dodge slutade 1994 med frihjulsnav. Detta är något som medfört mera slitage på hjullager, främre kors samt högre bränsleförbrukning.
Frihjulsnav frigör hela framaxeln från drivning och de som monterat säger sig fått en till en och en halv deciliter mindre bränsleförbrukning och klart bättre väghållning.
Anledningen till att framhjulslagren går ner är att lagret som sitter fast i hjullagernavet är för smalt. Hävarmen som lite större däck eller bredare fälgar påskyndar förloppet avsevärt.
Vi har varit tvungna att byta hjullager som bara rullat 4000 mil. Inte kul när de kostar över 3500 kr st och tar en halv dag att byta. Detta gäller tyvärr även främre korsen som snurrar konstant.
Detta elimineras helt med frihjulsnav. Drivaxlarna står helt stilla och din bil är ” två hjuls driven ” med alla de fördelar det innebär.
Frihjulslagren använder konventionella koniska lager som sitter mycket bredare monterat än original. Går dessa sönder hittar du nya för ett par hundra lappar hos din lokala leverantör.
Made In USA kvaliteten är helt i en klass för sig. Montering tar ca 5-6 timmar och kan du skruva lite själv fixar du jobbet. Tänk på att byta korsen när du ändå tar ut drivaxlarna vid montering. Det är sista gången du kommer göra det !
Dodge Ram 2500 4X4 2000-2008
pris 18,900 :-
Här ser du hur montering går till |
